Kategoriler
Pistol Savunma Sanayi Silahlar Teknoloji

Glock 17 hakkında bilgiler.



1980 yılında, Avusturya ordusu eski Walther P-38'in yerine geçecek olan yeni bir tabancaya ihtiyaç duydu. 
Bu yarışmaya tasarımlarıyla çeşitli şirketler katıldı. 
Bunlar Steyr GB, Heckler ve Koch P7M13, SIG Sauer P220 ve P225, Beretta 92S ve daha önce bilinmeyen Glock 17 idi.
 Sonunda Glock 17 kazanan olarak seçildi ve 1982 yılında Avusturya Ordusu tarafından kabul edildi. Avusturya Polisi.
 Tam ölçekli üretime 1986 yılında başlandı. 
İlerleyen yıllarda bu yeni ve sıradışı tabanca, avantajları ve agresif pazarlaması nedeniyle en popüler tabancalardan biri oldu.
 Dünyanın her yerinden çok sayıda askeri ve kolluk kuvvetleri tarafından kabul edildi. Şu anda bu tabanca 50'den fazla ülkede hizmet veriyor.


 Bu tabancanın bazı kopyaları ve klonları ortaya çıktı. Bunlardan biri Smith & Wesson Sigma.
Glock 17, temiz bir sayfa tasarımıydı. Önceki tasarımların bir çeşitlemesi değildir. 
Bu tabanca Gaston Glock başkanlığında bir Glock şirketi tarafından geliştirilmiştir.
 Glock 17'nin başarılı olduğu kanıtlandı. 
Tanıtımı sırasında bu tabanca devrimci bir tasarım olarak adlandırıldı. Daha önce bilinen çözümleri dahil etmesine rağmen.
 Bu tabanca, basit, güvenilir, hafif ve ucuzdur.
Bu tabanca minimum parça ile basit bir tasarıma sahiptir. Dergi dahil sadece 33 bölüm var. 
Bu tabanca, sadece bir pim veya çivi kullanarak bir dakika içinde demonte edilebilir. 
Parçaların çoğu çeşitli Glock modelleri arasında değiştirilebilir. Arızalar arkada. Glock 17 aynı zamanda kullanımı kolaydır.
Polimerden çerçeve dahil olmak üzere parçaların çoğunun yapılmasıyla düşük ağırlık elde edilmiştir. 

 

Tek metal parçalar namlu, kızak ve tetik mekanizmasıdır.
Bu tabanca polimerden yapılmış olmasına rağmen -40 ° C ile + 200 ° C arasındaki bir sıcaklık aralığında iyi çalışır. 
Ayrıca bu sağlam tabanca pas atmaz. Tüm metal parçalar paslanmaz kaplama ile kaplanmıştır. 
Glock 17, ateşli silahlar piyasasını tam anlamıyla devrim yarattı. 
Bugün hemen hemen tüm büyük tabanca üreticileri polimer çerçeveli tabancalar sunuyor.

Glock 17 yüksek namlu enerjisine sahiptir ve 9x19 mm mühimmatta bile iyi penetrasyon sağlar.
Glock tabanca namlusunun yaklaşık 360.000 atış yaptığı iddia ediliyor. 
Diğer modern ve kaliteli tabancaların varilleri yaklaşık 40.000 atış sürdüğü için gerçekten etkileyici bir rakam.
Bu yarı otomatik tabanca 17 yuvarlak çift yığın dergiden beslenir.
 Dergi ayrıca polimerden yapılmıştır. 19 veya 33 mermi tutan genişletilmiş kapasite dergileri de mevcuttur.
 Kompakt ve alt kompakt modeller daha küçük dergilerle birlikte gelir. 
Bazı durumlarda dergiler çeşitli modeller arasında değiştirilebilir.
Bu tabanca manuel emniyete sahip değildir. Bunun yerine patentli bir "güvenli eylem" tetikleme sistemi kullanır. 
Tetikte otomatik bir güvenlik bulunur. Düzgün çekilmezse tetiği engeller.

 


Kendini hareket ettirme veya kazayla yapılan çekimleri ortadan kaldırır. 
Her çekimden sonra, güvenlik kilidi tetiklenir ve tekrar basılana kadar "açık" duruma getirilir. 
Başka bir otomatik güvenlik, namlu tam olarak kilitlenmemişse yangına izin vermez. Glock aile tabancalarının çoğu sabit manzaralara sahiptir.
Sadece yarışmalar için tasarlanan özel hedef modellerin ayarlanabilir manzaraları var. Glock 17, piyasaya sürülmesinden bu yana bir dizi revizyondan geçti. 
İlk nesil tabancalar 1986 ve 1990 arasında üretildi ve 9x19 mm mühimmat için yapıldı. 
İkinci nesil tabancalar 1990 ile 1998 arasında üretildi. 
Bunların dokulu tutamaklarla biraz farklı çerçeveleri vardı. 


İkinci nesil, 9x22 mm (.375 SIG), 10x22 mm (.40S ve W), 10x25 mm (.10 mm Otomatik) ve 11.43x23 mm (.45 ACP) dahil olmak üzere yeni kalibreler tanıttı.
Üçüncü nesil tabancalar 1998 ve 2010 yılları arasında üretildi. Bu tabancalar namlunun altına aksesuar raylarla donatıldı ve bazı iyileştirmeler yapıldı. Dördüncü nesil tabancaların üretimi 2010 yılında başlamıştır. Bunlar daha büyük bir dergi serbest bırakma düğmesine, daha iyi ergonomi için değiştirilebilir arka kayışlara ve bazı küçük içsel iyileştirmelere sahiptir. İlk başarının ardından temel Glock 17, Glock şirketi aynı temel tasarıma dayanan çok sayıda model geliştirdi. 
Bunlar tüm büyük tabanca kalibratörlerinde odalara ayrılmıştır. 
Çeşitli modeller ayrıca farklı boyutlara, namlu uzunluğuna ve magazin kapasitesine sahiptir.
Tabancalar standart, kompakt, alt kompakt, hedef ve diğer modellerde mevcuttur.
 
Kategoriler
Haberler Nedir ? Savunma Sanayi Teknoloji

p320 tabancası hakkında bilgiler



SIG Sauer P320 tabancası 2014 yılında piyasaya sürüldü. SIG Sauer P250'nin daha da geliştirilmesi. Tabanca, M9'un yerine geçmesi muhtemel bir ABD Ordusu ve Hava Kuvvetleri ihtiyacına yönelikti. 
Sonunda ABD ordusu tarafından M17 olarak kabul edildi. SIG Sauer P320 tabanca, diğer ülkelerden, 
kolluk kuvvetlerinden ve ticari pazardan gelen müşteriler için de önerilmektedir. Askeri modelden biraz farklı olan P320'nin ticari versiyonu.
Modüler çok kalibreli bir tabancadır. Üretici bu tabanca için dönüşüm kitleri sunmaktadır. Kalibre dönüşümleri basitçe değişen varilleri, slaytları, çerçeveleri ve dergileri değiştirir. 
Tüm modeller aynı tetik grubunu kullanır. Böylece aynı tetik grubu, tam boyutlu, kompakt veya hatta alt sıkıştırma tabancası yapmak için farklı ebattaki çerçeveler arasında kolayca hareket eder. 
P320, 9x19 mm, .40 S&W, .375 SIG, .380 ACP ve .45 ACP dahil olmak üzere çeşitli kalibratörlere hızlı bir şekilde dönüştürülebilir.
P320, çift etkili sadece tetikleme özelliğine sahip, kendiliğinden kilitlenen, darbeli ateşlemeli bir tabancadır. Kilitli mermi ile ateşlenen kısa bir geri tepme ile çalışan bir silahtır. 
Tipik SIG Sauer kamla çalışan namluyu kullanır.

Slayt paslanmaz çelikten imal edilmiştir. Çerçeve polimerden yapılmıştır. Bu tabanca tutuş geri tepme yok. Ancak geliştiriciler, herhangi bir el büyüklüğüne uyacağını iddia ediyor. 
Slayt tutma ve serbest bırakma düğmeleri de son derece elverişlidir.
P320, Glock tarzı bir tetikleme güvenliği ile kullanılabilir. İsteğe bağlı olarak elle çerçeveye monteli bir başparmak emniyeti mevcuttur.
P320'nin 9x19 mm'lik tam boyutlu bir sürümü, 17 yuvarlak kapasiteli çift yığın dergiler kullanır. Magazin kapasitesi, tabanca odasına bağlı olarak değişir.
 40 S&W ve .375 SIG'de yayınlanan versiyonlar 14 yuvarlak kapasiteli dergiler kullanmaktadır. .45 ACP'de yayınlanan sürüm 10 yuvarlak dergi kullanır. Dergi bırakma düğmesi geri dönüşümlüdür.
SIG Sauer P320, standart bir Picatinny tipi tabanca rayı ile birlikte gelir. El feneri ve lazer pointer gibi tüm standart taktik aksesuarları kabul eder.
Bu tabanca 3 nokta demir manzarasına sahip. Hem ön hem de arka manzaralar windage ve yükseklik için ayarlanabilir.
Bu silah herhangi bir alet kullanmadan tarladan sıyrılabilir.
Kategoriler
Ar-Ge Aselsan Füze Genel Haberler Teknoloji

F35 nedir Özellikleri nelerdir ?

F-35 NEDİR ?

F16’ların ekonomik ömrünü tamamlamasıyla NATO ülkelerinin ihtiyaçlarını karşılaması için geliştirilen F-35’ler son insanlı savaş jeti olacak gibi görünüyor. F-35, 5. nesil savaş jetini farklı amaçlar için kullanarak proje maliyetini düşürmeye çalışan üretici firma (Locket Martin) 3 farklı uçak modeli geliştirdi. Bu modeller; F-35A, F-35B ve F-35C dir.

F-35A: Klasik iniş kalkış yapabilen model
F-35B: Dikey iniş kalkış yapabiliyor.
F-35C: Uçak gemileri için geliştirilen model.

Türkiye F-35A modelini kullanarak F-16’ların yükünü hafifletmek istiyor. F-35’in üretim ve gelişim sürecinde 9 ülke bulunuyor bu ülkeler; ABD, Avustralya, İngiltere, Kanada, Türkiye. Danimarka, İtalya, Norveç ve Hollanda.

Uçak parçaları gibi bakımını da farklı ülkeler üstlenecek, Türkiye’nin F-16 motorlarının bakımında uzmanlaşmış olması nedeniyle F-35’in motor bakımlarını üstlendi.

İşte F-35 savaş uçağının tüm özellikleri:

Kanat açıklığı 10,65 m
Kanat Alanı 42.7 m²
Uzunluk 15.67 m
Yükseklik 4.33 m
Boş ağırlığı 13.170 kg 
Yüklü ağırlığı 22,470 kg
Azami Kalkış Ağırlığı 31,800 kg
İtme gücü 28,000 lbf (125 kN)
Artyakıcı ile itme gücü 43,000 lbf (191 kN)
Kaldırma Fanı F135 motoru ve 1× Rolls-Royce Kaldırma motoru(80 kN)
Dahili yakıt F-35A 8.382 kg
Azami hız  1,6+ Mach (1.932 km/h)
Menzil  A 2.200 km
Azami irtifa  60,000 ft (18,288 m) 
Tırmanış değeri  40.000 fit/dak. (200 m/sn)
Muharebe yarıçapı 1.081 km
Muharebe yarıçapıF-35B 868 km
Muharebe yarıçapı F-35C 1.138 km
Kanat yüklemesi  446 kg/m²
G Limiti F-35A, F-35B, F-35C   9 G

TAŞIDIĞI SİLAHLARIN ÖZELLİKLERİ

1 adet 25 mm’lİk top 4 namlulu top.

Havadan karaya füzeler:

AGM-88 HARM

AGM-158 JASSM

Brimstone

Lockheed Martin JAGM

Storm Shadow

SOM

Havadan Havaya Füze:AIM-120 AMRAAM

AIM-9 Sidewinder

IRIS-T

MBDA Meteor

Ant-gemi füzesi:

Naval Strike Missile JSM

Long Range Anti-Ship Missile (LRASM)

Bombaları:

MK-84, MK-83, MK-82 Genel maksat bombaları

CBU-100 küme bombası

Paveway serisi lazer güdümlü bombalar

GBU-39 SDB küçük çap bombalar

JDAM serisi

B61 Nükleer bomba

AGM-154 JSOW

 

Kategoriler
Drone Haberler İmalat & Üretim Savunma Sanayi Teknoloji

Kamikaze dronlarımız Mağaralarda

Yerli imkânlarla geliştirilen ‘kamikaze drone’lar, terörle mücadelede TSK ile emniyet güçlerinin en önemli gücü haline geldi. Kamikaze drone’lar teröristlerin saklandığı mağaraların içinde de göreve başlamayı iple çekiyor.

Savunma Teknolojileri ve Mühendislik AŞ’nin (STM) tamamen yerli imkânlarla geliştirdiği ve ‘kamikaze drone’ olarak da adlandırılan otonom döner kanatlı vurucu İHA (Kargu), 1.5 yıldır Özel Kuvvetler ile Deniz Kuvvetleri Komutanlıklarının yanı sıra emniyet güçlerince de terörle mücadelede ve sınır ötesi harekâtlarda başarıyla kullanılıyor. STM tarafından 150 adet teslimatı yapılan Kargu, bir personel tarafından rahatlıkla taşınabiliyor, sabit veya hareketli hedeflere karşı etkin olarak kullanılabiliyor. STM Genel Müdürü Murat İkinci, kamikaze drone’larla ilgili şunları söyledi:

GERİ BİLDİRİMLER ÇOK İYİ: “Kargu, hem iç güvenlik harekâtlarında hem de sınır ötesi harekâtlarda kullanılıyor. Kargu platformunun, kamikaze yani vurucu özelliğini kullanıp kullanmamak size bağlı. Üzerinde bir patlayıcı var. Bu patlayıcıyı aktive edip patlattığınız zaman, bir kez kullanmış oluyorsunuz. Ama mesela, herhangi bir birliğimiz keskin nişancı ateşi altında kaldı ya da pusu tehdidiyle karşı karşıya. O noktada birlik, bu kamikaze İHA’ları hiçbir risk almadan gözetleme amacıyla kullanıyor. Tehdidi görüyor, o tehdidi bertaraf etmek isterse patlayıcı özelliğini kullanarak tekli saldırı yapabiliyor. Özellikle komando birliklerimizin ve özel kuvvetlerimizin çok ciddi iyi geri bildirimlerini alıyoruz. Çok memnunlar. 300 adet daha sipariş kesinleşti. Yıl sonuna kadar 1000’e yakın tedarik edilecek Kargu var.

MAĞARAYI PATLATACAK: Drone’larımızı bir yandan geliştirmeye de devam ediyoruz. Mağaralarda görev yapabilecek olması önemli. Bu platformlar otonom görev yapabildiğinden, mağaranın içinde tanımladığımız görevleri yerine getirebilecek. İsterseniz mağarada keşif yaptıktan sonra geri dönebilecek. Ya da keşif sırasında tanımlanan görev çerçevesinde hareketli bir nesne ile karşılaşırsa bunu imha edebilecek. Bu görev için de Makine Kimya Enstitüsü ve TÜBİTAK SAGE ile termobarik başlık üzerinde çalışıyoruz. Şu anda Kargu üzerinde tek çeşit patlayıcı var. Parçacık tesirli antipersonel mühimmatı kullanılıyor. Termobarik başlığı taktığımızda mağarada da etkin bir şekilde görev yapabilecek. Yine MKE ve TÜBİTAK SAGE ile birlikte zırh delici başlık üzerinde de çalışıyoruz. Böylece İHA’larımızı zırhlı araçlara karşı da etkin bir şekilde kullanabileceğiz.

SÜRÜ TAARRUZU KABİLİYETİ KAZANDI: İHA’larımıza sürü taarruz özelliği de kazandırdık. 20’nin üzerinde drone, sürü halinde ilk görevini başarıyla tamamladı. Bu sayıyı 60-70 platforma hatta 1000’li rakamlara çıkarmak mümkün. Sürü halinde deyince, değişik görev angajmanları yapabilecek yapay zeka algoritmalarını bu platformlara entegre edebilmekten bahsediyoruz. Böylece, hedef bölgesine sürü taarruzu yaparak tehditleri otomatik olarak bertaraf edecek kabiliyeti kazanmış oluyorsunuz.”

SÜRÜ HALİNDE HAVADAN BIRAKACAĞIZ

“Bir de kamikaze drone’ları hava platformlarından sürü halinde bırakmak için çalışmalara başladık. İster İHA’dan, isterseniz herhangi bir hava platformundan hedef angajmanı yaparak bırakabileceksiniz. Bu çalışma, ABD’nin ilk denemelerini yaptığı alanlardan biri. Bu senenin sonuna doğru sabit kanatlı İHA’mız Alpagu ile ilk denemeleri Bayraktar’ın Akıncı İHA’sı ile yapacağız. Teknik altyapısı oluşturulmak üzere.”

ASYA’DAN BİR ÜLKE 50 SİPARİŞ VERDİ

Murat İkinci, “Yurtdışından da talepleri gelmeye başladı. Sadece, Uzak Doğu Pasifik ülkeleri değil, gittiğimiz her yerde İHA’lara talep görüyoruz. Bir Asya ülkesi 50 adet sistemi almak istiyor, sipariş aşamasına geldi. Bu ilk deneme amaçlı bir iş. Başarılı olursa, çok daha ciddi bir ihracat potansiyeli ortaya çıkacak” dedi.

Kategoriler
Teknoloji Telefon

Uber’den Türkiye kararı

 Uber, “İstanbul’daki UberXL faaliyetlerimizi 31 Mayıs tarihi itibariyle durdurduğumuzu bildirmek isteriz. Uber, Türkiye için uzun vadeli bir iş ortağı olmak istemektedir. Yolcularımıza Sarı Taksi ve Turkuaz Taksi ürünlerini sunmaya devam edeceğiz” açıklaması yaptı.

Uber, İstanbul’daki faaliyetlerini bugün itibariyle durdurma kararı aldı.

Uber’den yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Uber, bugün dünyada 63 ülkede, 700’den fazla şehirde günde 15 milyon yolculuk yapılmasına imkan sağlayan global bir teknoloji platformu olmuştur.

Uber, 2014 yılı itibariyle İstanbul’da hizmet vermeye başlamış ve güvenli ulaşımın popüler seçeneği haline gelmiştir. Türkiye’de 4 milyondan fazla kullanıcı uygulamamızı indirmiş, 12,000 UberXL sürücü ortağı ile 6,000 şirket Uber sayesinde gelir elde etmiştir.

Maalesef, çok zor bir karar almak durumunda kalarak İstanbul’daki UberXL faaliyetlerimizi 31 Mayıs tarihi itibariyle durdurduğumuzu bildirmek isteriz. Uber, Türkiye için uzun vadeli bir iş ortağı olmak istemektedir. Yolcularımıza Sarı Taksi ve Turkuaz Taksi ürünlerini sunmaya devam edeceğiz.

Uber olarak Türkiye’ye olan bağlılığımızı koruyoruz. Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve tüm ilgili yerel paydaşlarla beraber çalışmak istiyoruz.

Bize güvenen tüm yolcularımıza ve her koşulda saygınlık ve profesyonellikleri ile örnek olan her bir UberXL sürücü iş ortağımıza çok teşekkür ediyoruz.”

Söyleyerek Türkiye den UberXL Çekilme kararı aldı

Uber Hakkın Haberi Dinlemek isterseniz

Kategoriler
Haberler Savunma Sanayi Teknoloji

Türk zırhlıları AB yollarında ! İlk olarak Bu ülke de tercih etti

Macaristan ordusunun, envanterindeki ve tedarik sürecindeki araçları sergilediği etkinlikte, Türk zırhlıları Ejder Yalçın ve Yörük de yer aldı. Yurt dışında ilgi gören Ejder Yalçın ve Yörük zırhlı araçları ilk kez bir AB ülkesinde görev yapacak. Macaristan, güvenlik güçlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için Yörük’ü tercih eden 2’nci, Ejder Yalçın’ı tercih eden 6’ncı ülke olacak.

Türk savunma sanayimizin ürettiği zırhlı kara araçlarına yurt dışında ilgi artıyor. Son dönemde bir çok ülke tarafından tercih edilen, çeşitli ülkelerin de gündeminde olan Nurol Makina’nın ürettiği zırhlı araçlarımız, bu kez Avrupa’da boy gösterdi. çeşitli ülkelerin de gündeminde olan Nurol Makina’nın ürettiği zırhlı araçlarımız, bu kez Avrupa’da boy gösterdi.

 

Macaristan Savunma Kuvvetlerinin, envanterindeki ve tedarik sürecindeki araçları sergilediği “Ulusal Savunma Günü” etkinliklerine ilişkin paylaştığı fotoğraf ve videolarda, Ejder Yalçın 4×4 zırhlı muharebe aracı ve Yörük 4×4 hafif zırhlı aracın da yer alması dikkati çekti

.

Macaristan bir süredir ordusunun teknolojik olanaklarını artırmak ve Sovyetler Birliği dönemindeki araç ve teçhizatları batı sistemleriyle değiştirmek için faaliyetler yürütüyor. Bu doğrultuda bir çok tedarik anlaşması imzalayan ülke, yeni sistemlerini ordusunun envanterine dahil ediyor.

Söz konusu araçlar, Budaörs Havaalanı’nda düzenlenen ve ordunun modernizasyon programı kapsamında tedarik edilen sistemlerin de sergilendiği halka açık “Ulusal Savunma Günü” etkinliğinde kamuoyunun karşısına çıktı. NATO ve bölge ülkelerinden resmi delegasyonların, askeri ataşelerin katıldığı etkinlikte, uçak, helikopter, tank ve obüs gibi platformların yanında Türk zırhlıları Ejder Yalçın

ve Yörük de sergilendi. Araçların üzerinde Macaristan bayraklarına ve Macaristan Savunma Kuvvetleri sembollerine yer verildi.

Macaristan, tedarik sürecinin tamamlanmasıyla Yörük aracının yurt dışındaki 2’nci, Ejder Yalçın’ın da 6’ncı kullanıcısı olacak. Böylece zırhlılar ilk kez bir AB ülkesinde görev yapacak.

 

SINIFININ LİDERİ EJDER YALÇIN

 

Ejder Yalçın, askeri birlikler ile güvenlik güçlerinin meskun mahal ve kırsal alanlar dahil her türlü bölge ve arazi şartlarında harekat ihtiyaçlarına cevap vermek üzere geliştirildi. Yüksek koruma ve hareket kabiliyetlerine sahip araç, harekat sahasında kendini kanıtlamış özgün bir platform olarak görev yapıyor.

 

Türkiye’de de güvenlik güçlerinin envanterinde yer alan Ejder Yalçın’ın farklı görevler için geliştirilmiş konfigürasyonları bulunuyor. Bugüne kadar, dünya genelindeki kullanıcılara 5 farklı konfigürasyonda Ejder Yalçın teslim eden Nurol Makina, son olarak aracın ambulans sürümünü geliştirtirmişti.

 

 

Koruma seviyesi, mobilite ve faydalı yük taşıma kapasitesiyle sınıfının lideri konumunda bulunan Ejder Yalçın’ın farklı konfigürasyonları arasında Patlayıcı İmha Aracı, Hava Savunma Aracı, Komuta-Kontrol Aracı, Muharebe Aracı, KBRN Keşif Aracı, Personel Taşıyıcı, Mayın/El Yapımı Patlayıcı Tespit-İmha Aracı, Zırhlı Ambulans ve Sınır Gözetleme ve Güvenlik Aracı yer alıyor. Nurol Makina, uluslararası kullanıcılarıyla imzaladığı sözleşmeler doğrultusunda, aracın farklı konfigürasyonlarıyla ilgili çalışmalarına yoğun olarak devam ediyor.

GÖREVE GÖRE DEĞİŞEBİLEN YÖRÜK

 

Yörük aracı ise özellikle eklemeli zırh ve mobilite kabiliyetleriyle rakiplerinin önüne geçiyor. Herhangi bir zırh plakası eklenmemiş haliyle Seviye 1 balistik korumaya sahip olan Yörük’ün koruma seviyesi, farklı zırh plakalarının eklenmesiyle Seviye 4’e kadar çıkarılabiliyor. Görev gereksinimlerine göre aracın koruma seviyesini değiştirmek isteyen kullanıcının, söz konusu zırh plakalarını araca takıp sökmesi için, özel bir donanıma ihtiyacı da bulunmuyor. Bu işlem, saha şartlarında bile bulunabilen standart gereçlerle kısa sürelerde yapılabiliyor. Balistik koruma seviyesindeki bu değişiklikler, aracın camları için de gerçekleştirilebiliyor.

 

Kategoriler
Aselsan Haberler Havacılık & Uzay İhracat İmalat & Üretim Teknoloji

Savunma sanayimizde “en büyükler” arasındayız

Türk savunma sanayisi şirketleri, geçen yılki faaliyetleriyle Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu listesine adını yazdırdı.

 

Ortaya koyduğumuz ürünler ve hizmetlerimizle ülke güvenliğimizde katkıda bulunan Türk savunma şirketlerimiz, ekonomik performanslarıyla Türkiye’nin 500 Büyük sanayi kuruluşu listesine adlarını yazdırdılar.

İstanbul Sanayi Odası tarafından yapılan araştırmayla Türkiye’de sanayi faaliyet kolunda yer alan en büyük kuruluşların tespit edilmesi,bu kuruluşlarımıza ait büyüklüklerin ortaya koyularak,Türk sanayisinin Gelişiminin ve geleceğimize yönelik yol haritalarının belirlenmesi amaçlanıyor.

Şirketimiz, 2017’de 20’nci sırada bulunurken geçen yılki performansıyla 5 basamak yükselerek 15’inci sıraya çıktı.

ASELSAN, geçen yıl 7 milyar 593 milyon 473 bin 730 liralık satış rakamına ulaştı

 

Türkiye’nin lider havacılık sanayisi şirketi Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) de listede 6 basamak yükseldi. Satış rakamı 5 milyar 959 milyon 686 bin 554 lirayı bulan TUSAŞ, kendine 22’nci sırada yer buldu.

 

Kara araçlarıyla askeri ve sivil alandaki ihtiyaçları karşılayan Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi AŞ (Otokar), geçen yıl 38 basamak ilerleyerek 49’uncu oldu. Otokar, 2018’de 3 milyar 231 milyon 722 bin 468 liralık satışa imza attı.

 

Altay tankımızın seri üretim görevini üstlenen BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ (BMC), 2 milyar 621 milyon 379 bin 755 lirayla 18 basamak yükselerek 61’inci sıraya yerleşti.

 

ROKETSAN, 2 milyar 7 milyon 211 bin 188 lirayla 10 basamak geriledi ve 85’inci sırada yer aldı.

Havacılık motorları tasarımı, montajı ve üretimi yapan TUSAŞ Motor Sanayii AŞ, 1 milyar 603 milyon 247 bin 723 lirayla yerini 14 basamak yükselterek 115’inci oldu.

LİSTEDE TIRMANAN ŞİRKETLERİMİZ

1 milyar 209 milyon 586 bin 140 liralık satış rakamına ulaşan HAVELSAN, listede 120 basamak ilerleyerek 153’üncülüğe çıktı.

Geçen yıl ilk 500’de yer almayan, ikinci 500’de 368’inci olan zırhlı kara aracı üreticisi FNSS, 2018 performansıyla bir anlamda sınıf atladı. FNSS, 1 milyar 94 milyon 927 bin 921 lirayla ilk 500’e 181’inci sıradan giriş yaptı.

Savunma sanayisi şirketleri arasında ilk 500 sıralamasında en fazla ilerleyen şirket Alp Havacılık oldu. Alp Havacılık, 641 milyon 365 bin 542 liralık satış rakamıyla 152 basamak ilerledi ve 327’inci sırada kendine yer buldu.

Ejder Yalçın ve Yörük zırhlı araçlarının üreticisi Nurol Makina, 554 milyon 744 bin 884 lirayla 373’üncü sırada yer aldı.

Kale Kilit ve Kalıp Sanayi AŞ 498 milyon 194 bin 909 lirayla 415’inci, Karel Elektronik 459 milyon 890 bin 847 lirayla 455’inci oldu.

Kategoriler
Haberler Teknoloji

Dünyanın en eski analog bilgisayarı olan Antikythera artık tekrardan sahnede

3DEXPERIENCE platformu ile dünyanın en eski analog bilgisayarı Antikythera’yı dijital ortamda Ögrenciler yeniden inşa edecek.

 

 

Dassault Systèmes, Yunanistan’daki Selanik Aristotle Üniversitesi’ne dünyanın en eski analog bilgisayarı olan Antikythera Düzeneği hakkında araştırma ve geliştirmek için destekçi oluyor. Makine Mühendisliği bölümü öğrencileri, 3DEXPERIENCE  platformunu kullanarak makineyi dijital ortamda yeniden inşa edecek ve yüksek performanslı bir mekanizma tasarımına ve geliştirme süreciyle ilgili bilgi ve beceriler deneyimleyecekler.

ntikythera Düzeneği; Akropol, sanat ve mimari alanlarında ne ise teknoloji  ve bilim alanlarında aynı derecede önemliydi M.ö 2. yüzyılda oluşturulduktan sonra 1900 yılında Akdeniz’in kenarında, Yunan adası Antikythera açıklarında kötü bir halde bulunan düzeneğin yapımı, işleyişi ve kullanımı yakın zamanda yapılan bir araştırmaya kadar gizemini koruyordu. Bu araştırma, bu oldukça gelişmiş mekanizmanın; güneşin konumu, ayın evreleri, güneş ve ay tutulmaları ile gezegenlerin yolları gibi astronomik olayları isabetle hesaplayıp öngörebildiğini ortaya çıkarmıştı.

İmalat ve Endüstri Mühendisliği bölümü öğrencileri, bulut tabanlı 3DEXPERIENCE platformunu kullanarak Antikythera Düzeneği’ni dijital olarak yeniden inşa edip, işlevlerini ve operasyonlarını daha da geliştireceklerdi.Bu kapsamda, makinenin dijital ikizine ilave bir hareketli dişli sistemi ve beş gezegenin işaretçi yıldızları entegre edilecek, düzenek parçalarının üretimi için gerekli veriler oluşturulacak ve makinenin gerçek davranışlarının simülasyonu yapılmaya çalışılacak.

 

Selanik Aristotle Üniversitesi öğrencileri bu sanal öğrenme ortamında, şirketlerin çalışanlarında aradıkları bilgi ve teknik uzmanlığı edinecekler.

3DEXPERIENCE platformu sayesinde öğrenciler ve öğretim üyeleri, disiplinler arası, gerçek dünyaya uygun bir yaklaşımla ürün geliştirebilecek, proje yönetebilecek ve uygulamalı eğitim alacaklar.Öğrenciler, dünyanın dört bir yanındaki endüstriyel şirketlerin müşterileri için yeni deneyimler tasarlamak, geliştirmek ve sunmak için kullandıkları dijital tasarım, imalat, simülasyon ve ortak inovasyon uygulamalarında uzmanlaşabilecekler.

Kategoriler
Haberler Huawei Teknoloji Telefon

Apple, HUWAİ’nin Gerisinde Kaldı

2019 ilk çeyrekte satışlarını artıran tek büyük üretici olan Huawei, Apple`ı geçerek dünyanın ikinci büyük akıllı telefon üreticisi oldu.
huwai-apple-markasini-solladi

Çinli telekomunikasyon ekipmanları devi Huawei Technologies, 2019 ilk çeyrekte Apple’ı geride bırakarak Samsung’un ardından dünyanın ikinci büyük akıllı telefon üreticisi konumuna yükseldi.

SATIŞLARINI ARTIRAN TEK BÜYÜK ÜRETİCİ OLDU

Huawei 2019 ilk çeyrekte satışlarını artıran tek büyük üretici oldu. İlk çeyrekte akıllı telefon satışlarını yüzde 50,3 artırarak 59,1 milyon adede çıkaran Huawei, yüzde 19 pazar payına ulaştı.

APPLE’IN SATIŞLARI % 30,2 DÜŞTÜ

İlk çeyrekte Samsung’un satışları yüzde 8,1 azalarak 71,9 milyon adet olurken, Apple ise yüzde 30,2 düşüşle 36,4 milyon adet telefon sattı. Xiaomi’nin satışları da

Kategoriler
Havacılık & Uzay Teknoloji

Google Yapay Zekası Niyeti Bozdu Irkçı ve islama fobik paylaşımlar yapıyor.

Google, yapay zeka sistemini ayrımcılık ve ırkçılıktan korumak için TCAV (testing with concept activation vectors) adını verdiği yeni bir sistemi deniyor.

Cağımızın en büyük Teknoloji icatlarından olan Amerika’nın ve dünya’nın servet harcadığı  yapay zeka getirdiği yeniliklerle beraber oluşturduğu sorunlarda gündeme getirildi.

Temelini derin öğrenme (deep learning) adı verilen bir sistemden alan yapay zeka ürünler,internette sıkça karşımıza çıkan verilerden öğrenerek  kendi davranışlarını her geçen gün daha çok geliştiriyor.

Mevcut verilerde bulunan ırkçılık ve ayrımcılık gibi istenmeyen özellikleri de hafızasına yer eden yapay zeka ürünleri, geçmişte pek çok sıkıntılara yol açtı.

2016 yılında Microsoft tarafından geliştirilen ve twitterde kullanıcılarla etkileşim içinde olması planlanan  yapay zeka sözde  (Tay) çok kısa bir süre içinde gerçek kullanıcıların tweetlerinden yararlanarak  ırkçı ve islamofobik tweetler atmaya başlamıştı  bu nedenle de  Microsoft, Tay’ın tweetlerine müdahale etmek zorunda kalmıştı.

 

Ayrımcılığın önüne geçmek icin yapılan çalışmalar.

Amerikan teknoloji sitesi CNET’te yer alan habere göre, Google Üst Yöneticisi (CEO) Sundar Pichai, yapay zekayı besleyen verilerde bulunan ayrımcı ön yargıları engellemek için harekete geçtiklerini bildirdi.

7 Mayıs’ta başlayan ve dün sona eren “Google I/O 2019” konferansında konuşan Pichai, TCAV sistemi ile makine öğrenmesinin çalışma yöntemlerini analiz ettiklerini ve yapay zekanın karar verme sistemlerindeki açıklarını düzeltmeye çalıştıklarını kaydetti.

Pichai, “TCAV, eğer bir yapay zeka beslendiği verilerden dolayı doktor olmak için erkek olmak gerektiği gibi bir ön yargıya sahipse bu hatayı açığa çıkarabiliyor.” ifadesini kullandı.